Der Solent ist *on fire”. Tag 29
Aufgrund der Windvorhersage von 40-45 Knoten, die auch tatsächlich eintraten, wurde dieser Race Tag der Cowes Week abgesagt.
So fegte der Wind ganz alleine über den verwaisten Solent. Nur vereinzelt fuhren kleinere und größere Frachter von Gischt umsäumt durch das Gewässer.
Den Tag 29 verbringen wir daher komplett in der Lymington Marina, dem Ort in dem die KICK bei WEST CUSTOM MARINE gebaut wurde.
Nach reichlich Regen und knatternden Wanten in der Nacht bläst es auch tagsüber ordentlich. Am Auslaufen ist überhaupt nicht zu denken.
Wir verbringen den Tag mit Lesen, Spielen, Essen, Schlafen und dann wieder von vorne.
Von den Needles zur Newton Bay. Tag 30
Heute am Tag 30 der langen Reise der “KICK” legen wir um 10 Uhr ab und hissen im Hafenbecken von Lymington das Groß, nehmen die Reffs raus und Cruisen durch das enge Fahrwasser in den Solent.
Wir biegen rechts ab Richtung Hurst Castle und diskutieren die Umsegelung der Isle of Wight, was aber von der Crew verworfen wird.
Stattdessen segeln wir zu den Needles und drehen dann um und segeln gegen den stetig stiegen Strom an zurück Richtung Cowes.
Auf der Höhe von Yarmouth hat der Storm mittlerweile kräftige 2-3 Knoten und wir kommen kaum voran. Unter Maschine geht es dann über den flacheren Rand im Solent “Flussaufwärts”.
Heute wollen wir die schöne Ankerbucht erforschen, die Sohn Ole vor 2 Tagen entdeckt hatte. Newton Bay erreichen wir über einen engen Channel und es eröffnet sich eine phantastische und idyllische Ankerbucht vor uns.
Wir gehen an eine der Boyen und machen fest, während das Wetter umschlägt und eine tief schwarze Front durchgeht und etwas stärkeren Wind mitbringt.
Wir genießen die Ruhe und die Natur an diesem sehr schönen Ort und werden im Wechsel der Gezeiten an der Boje ordentlicher herumgewirbelt.
Nach einem leckeren Abendessen gibt es einen langen Spieleabend und die Kinder lachen über die Eltern, die gegen den Nachwuchs haushoch verlieren.
Ruhe. Frieden. Natur. Schönheit. Familie. Segeln ist schön.