Förde Lights Cup 2026 – Riders on the Storm
Manchmal gibt es diese Segeltage, die man vorher nicht planen kann.
Und dann gibt es Segeltage, über die man noch lange spricht.
Der Förde Lights Cup 2026 gehört definitiv zur zweiten Kategorie.
Wenn sogar die Regattaleitung nervös wird …
Schon beim Wetterbriefing war klar: Dieser Förde Lights Cup würde anders werden als die Jahre zuvor.
Die Vorhersage hatte es in sich. Viel Wind, kräftige Böen und immer wieder durchziehende Regenfronten. Selbst die Regattaleitung erzählte ganz offen, dass sie wegen der Wetterprognose eine ziemlich schlaflose Nacht hinter sich hatte.
Offenbar war der Förde Lights Cup in den vergangenen Jahren eher für Schönwettersegeln bekannt.
Dieses Jahr sollte es anders kommen.
Und zwar ziemlich anders.
Ein Tag, der aussah wie zwei verschiedene Regatten:
Schon zum Start bekamen wir die erste Kostprobe.
Regen. Wind. Böen.
Also erst einmal ordentlich durchbeißen.
Und dann plötzlich: Ruhe.
Kaum Wind.
Fast schon ein anderer Segeltag.
Doch die nächste Front ließ nicht lange auf sich warten. Wieder zog der Himmel zu, wieder kam der Wind, wieder wurden die Böen stärker. Und dann schien plötzlich wieder die Sonne.
So ging es fast den ganzen Tag.
Sturmsegeln. Sonnenscheinsegeln. Sturmsegeln. Sonnenscheinsegeln.
Man hätte die Fotos dieses Tages anschauen können und denken, sie stammen von zwei völlig unterschiedlichen Regatten.
38 Knoten und fliegendes Wasser
Laut Angaben der Wettfahrtleitung waren Böen von bis zu 38 Knoten dabei.
Und irgendwann brauchte man auch nicht mehr auf den Windmesser zu schauen.
Das Wasser flog.
Nicht nur der Regen, der von oben kam.
Es war anstrengend.
Diese Bedingungen haben ordentlich an unseren Kräften gezehrt.
Und zwischendurch gab es durchaus den einen oder anderen Moment, in dem wir uns angeschaut und womöglich innerlich gezweifelt haben, ob man das zu Ende segeln sollte.
Aber genau dann zeigt sich, was eine Crew ausmacht.
Fünf Menschen. Ein Team.
Wir waren zu fünft an Bord.
Für diese Bedingungen waren wir damit definitiv nicht überbesetzt. Im Gegenteil – zwei, vielleicht sogar drei zusätzliche Hände hätten uns das Leben an diesem Tag deutlich leichter gemacht.
Denn neben Wind und Wellen wartete noch eine weitere Herausforderung auf uns: das Fahrwasser.
Immer wieder waren größere Schiffe und Frachter unterwegs, denen wir natürlich ausweichen mussten. Teilweise konnten wir dadurch nicht einfach unseren Kurs fahren, sondern mussten noch einmal aufkreuzen und zusätzliche Meter sammeln.
Das kostet Kraft, Zeit und Nerven.
Umso schöner war es zu erleben, wie gut wir als Team funktioniert haben.
Wir haben uns gegenseitig unterstützt, mitgedacht, angepackt, zusammengehalten und gelacht. Jeder war für den anderen da.
Und irgendwann wurde aus dem Kampf gegen die Bedingungen wieder genau das, weshalb wir eigentlich da waren:
Segeln. Gemeinsam. Mitten in den Naturkräften. Auf unser tollen Kick.
Und dann kam die rote Laterne.
Ja.
Wir waren die letzten Racer im Ziel.
Und deshalb gab es für uns die rote Laterne.
Aber wisst ihr was?
Wir nehmen sie mit einem Grinsen.
Denn wir sind bei diesen Bedingungen durchgefahren.
Unser Boot ist heil geblieben.
Wir sind alle heil angekommen.
Und vor allem: Wir hatten richtig viel Spaß.
Natürlich wissen wir, dass bei einer Regatta immer noch Luft nach oben ist. Gerade bei solchen Bedingungen hätten uns ein paar zusätzliche Crewmitglieder geholfen, das Boot noch sicherer und schneller zu bedienen.
Aber darum geht es bei diesem Recap eigentlich gar nicht.
Es geht um diesen einen Tag.
Um fünf Menschen, die gemeinsam durch Regenfronten, Böen, Wellen und Fahrwasser navigiert haben.
Um die Momente, in denen man kurz zweifelt.
Und um das unglaublich gute Gefühl, wenn man am Ende trotzdem gemeinsam die Ziellinie überquert.
Ein großes Dankeschön
Unser Dank geht an die SVS als Veranstalter des Förde Lights Cup.
Was für eine tolle Regatta!
Trotz der herausfordernden Bedingungen war die Stimmung großartig. Das Ambiente, die Organisation und das ganze Drumherum haben diesen Tag zu etwas Besonderem gemacht.
Wir kommen gerne wieder.
Und vielleicht ist die rote Laterne ja beim nächsten Mal nicht mehr dabei.
Bis dahin bleibt uns vor allem eines:
Förde Lights Cup 2026.
Ein Tag zwischen Sonnenschein und Schwerwetter.
Ein Tag, der uns gefordert hat.
Ein Tag, an dem wir als Crew noch ein bisschen mehr zusammengewachsen sind.
Riders on the Storm.
Und genau deshalb lieben wir das Segeln.
